Water Ballast Tank scheuren herstelt met 16 inserts
Op zondag ochtend kregen we een telefoon van de kapitein van een autoschip. Het schip veranderde van classificatie en tijden de inspectie van de WBT’s vonden ze ernstige scheuren in water ballasttank nr. 1. Er was dringend actie nodig en een team werd gemobiliseerd om de reparaties op maandag ochtend te beginnen.
We kregen een lijst van de classificaties ‘. 16 inserts werden geplaatst in de ballasttank nr. 1. Alle noodzakelijke metingen werden genomen en de stalen platen werden gemaakt in onze werkplaats. Inmiddels was er een team begonnen met de snij-werkzaamheden met het oog op het versnellen van de reparaties als het schip zou moeten vertrekken op zaterdag.
Stelling werd geplaatst om de werken uit te voeren op frame 175 (ongeveer 6 meter). Onze kraan wagen leverde alle stalen platen aan boord. éénmaal goed geïnstalleerd, konden de laswerkzaamheden beginnen.
Werken werden uitgevoerd onder volledig toezicht en tot tevredenheid van de kapitein en de class surveyor.
